Concibida como un buque mercante, serviu ao longo dos seus case cen anos de historia como transporte de mercadorías, coma a arxila, o sal ou o carbón, e cubriu rutas marítimas polo Cantábrico e entre a península e Baleares.
O Museo do Mar de Galicia e o seu faro foron construídos sobre unha antiga fábrica de conservas, Alcabre-Molino de Viento, utilizada tamén como matadoiro.